A verificação do projeto dos sistemas de armazenamento de energia é uma etapa importante para garantir a operação segura e confiável do sistema, o que é crucial para garantir o desempenho do sistema, prolongar a vida útil do serviço e proteger a segurança dos usuários e equipamentos.
1 teste de curto -circuito
Durante a produção, montagem, manutenção pós-venda ou uso de módulos de bateria, há uma alta possibilidade de intoperação devido ao grande número de módulos e conectar chicotes de fiação, o que pode levar a curtos circuitos externos na bateria. Embora o nível de tensão do módulo da bateria seja baixo, uma corrente de vários milhares de amperes também pode ser gerada durante o curto -circuito, liberando instantaneamente energia enorme e apresentando um perigo de fogo e explosão, colocando seriamente a segurança do pessoal e dos sistemas.
O teste de desempenho de curto-circuito dos módulos da bateria geralmente exige que o objeto de teste esteja em um estado totalmente carregado. Os pólos positivos e negativos do módulo da bateria devem ser circuitos curtos externamente por 10 minutos, e a resistência à linha externa deve ser inferior a 5. Observe por um período de tempo (geralmente LH) após um curto -circuito e usar se há expansão, vazamento, fumaça, incêndio ou explosão após o teste de curto -circuito como indicador técnico
2 Teste de aperto
Há um risco de compressão durante o transporte e montagem dos módulos de bateria, o que pode causar circuitos curtos na bateria. Os curtos circuitos internos e externos podem facilmente levar a fogo e explosão. Portanto, o teste de compressão é um dos métodos de detecção mais diretos para refletir o desempenho do produto.
O teste de compressão dos módulos da bateria geralmente exige que o objeto testado esteja em um estado totalmente carregado, e a direção de compressão deve ser a mesma que a direção em que o módulo da bateria é mais suscetível à compactação no layout do sistema de armazenamento de energia. Se a direção mais suscetível à compressão não estiver disponível, a pressão deve ser aplicada perpendicular à direção em que as células da bateria estão dispostas. Após o teste de compressão, observe por um período de tempo (geralmente LH) para avaliar o teste de compressão dos módulos da bateria com base em se há expansão, vazamento, fumaça, incêndio ou explosão após o teste de compressão como indicadores técnicos.
Teste de queda de 3
Há também o risco de cair durante o transporte e a montagem dos módulos de bateria. Comparado aos testes de compressão, o nível de risco da queda do módulo da bateria é relativamente baixo. O módulo da bateria que cai geralmente causa deformação ou ruptura da concha de certas células no módulo da bateria, afetando o desempenho da bateria ou levando a vazamentos, o que tem um impacto nos riscos subsequentes de uso e segurança. No entanto, os módulos da bateria geralmente não pegam fogo ou explodem imediatamente após a queda.
O teste de compressão dos módulos da bateria geralmente exige que o objeto testado esteja em um estado totalmente carregado. O terminal positivo ou negativo do módulo da bateria deve ser derrubado livremente de uma altura em um piso de cimento e o módulo da bateria deve ser observado após o teste. Avalie o desempenho dos módulos de bateria com base em indicadores técnicos, como expansão, vazamento, fumo, incêndio e explosão após testes de queda
4 spray de sal e teste de alta temperatura e umidade
O ambiente operacional dos sistemas de armazenamento de energia é complexo. Se usado em ambientes à beira -mar ou alta temperatura e alta umidade, os módulos de bateria são propensos à ferrugem, o que afeta a força estrutural do módulo e, posteriormente, afeta a função e a segurança normais do produto. Portanto, é necessário realizar o spray de sal e os testes de alta temperatura e alta umidade nos módulos da bateria.
O teste de pulverização de sal é um teste ambiental que utiliza simulação artificial de condições ambientais de spray de sal para avaliar a resistência à corrosão de produtos ou materiais metálicos. Pode ser dividido em duas categorias: uma é o teste de exposição ambiental natural; Outro tipo é a simulação de aceleração artificial do teste de ambiente de pulverização de sal.
O spray de sal e o teste de alta temperatura e umidade do módulo da bateria geralmente exige que o objeto seja testado esteja no estado totalmente carregado, e o módulo da bateria está sujeito a vários ciclos de armazenamento de pulverização e armazenamento de alta temperatura e umidade. Geralmente, o desempenho do módulo da bateria é avaliado com base em se há expansão, vazamento, fumaça, incêndio e explosão durante o spray de sal e o teste de alta temperatura e umidade.
5 Teste de difusão em fuga térmica
O acidente em que uma célula eletroquímica aquece sua temperatura incontrolavelmente através do auto -aquecimento é chamada de fuga térmica. Quando o calor gerado por uma bateria em fuga térmica excede a quantidade de calor que pode se dissipar, acúmulo adicional de calor pode levar a explosões e liberação de gás, o que por sua vez pode causar incêndios. Se uma célula da bateria sofrer fuga térmica no sistema de bateria, causando fuga térmica em outras células, é chamada de difusão térmica em fuga.
O teste de difusão em fuga térmica dos módulos da bateria geralmente exige que o objeto testado esteja em um estado totalmente carregado. Um dos dois métodos, sobrecarga ou aquecimento, pode ser selecionado como o método de acionamento em fuga térmica. A célula da bateria que pode atingir o disparo de fuga térmica deve ser selecionada como o objeto de acionamento em fuga térmica, e o calor gerado pela fuga térmica deve ser facilmente transferida para células de bateria adjacentes. Por exemplo, a célula da bateria mais próxima da posição central no módulo da bateria ou da célula da bateria cercada por outras células da bateria e difícil de gerar radiação térmica deve ser selecionada.
Durante o processo de teste, a queda de tensão da bateria, a temperatura da bateria e a taxa de aumento da temperatura geralmente são usadas para determinar se ocorreu uma fuga térmica da célula da bateria. Quando uma célula de bateria adjacente ao objeto de gatilho experimenta fuga térmica, é determinado que o módulo da bateria experimentou difusão em fuga térmica. Se ocorrer um incêndio ou explosão durante o processo de acionamento em fuga térmica e dentro de 1 hora após a conclusão do acionamento, o teste deve ser encerrado e julgado como difusão térmica em fuga do módulo da bateria.