bateria empilhada BMS de 48V 10KWH Lifepo4

 

Parede de alimentação 48V 100AH

 

 

Empilhado 48V 100AH

 

 

Vertical 48V 200AH

 

 

 

 

Vantagens

Estrutura e Movimento Iônico

A estrutura da bateria foi projetada para facilitar a movimentação dos íons de lítio. O cátodo e o ânodo são separados por uma fina camada, geralmente um separador. Este separador permite a passagem de íons de lítio, evitando o contato dos eletrodos. O cátodo possui uma estrutura de rede cristalina que pode acomodar e liberar íons de lítio. À medida que a bateria carrega e descarrega, os íons de lítio entram e saem dessa estrutura reticulada. A estrutura de grafite do ânodo também fornece locais para a inserção e remoção dos íons de lítio. O movimento coordenado destes íons entre o cátodo e o ânodo, juntamente com o fluxo de elétrons através do circuito externo, é o mecanismo fundamental que permite à bateria armazenar e liberar energia elétrica. A estrutura geral da bateria foi projetada para otimizar o movimento de íons e a transferência de elétrons para uma operação eficiente e confiável.

Capacidades de Pesquisa e Desenvolvimento

A fábrica abriga um centro dedicado de pesquisa e desenvolvimento. Aqui, nossa equipe de cientistas e engenheiros está engajada em pesquisa e inovação contínuas. Eles estão explorando novos materiais e produtos químicos para melhorar a densidade energética, a vida útil e a segurança das baterias de lítio. O centro de P&D está equipado com equipamentos avançados de teste e análise, permitindo estudos aprofundados do desempenho da bateria. Através dos nossos esforços de pesquisa e desenvolvimento, pretendemos permanecer na vanguarda da indústria de baterias de lítio e desenvolver produtos que atendam às crescentes necessidades dos nossos clientes e do mercado.

Laboratório avançado de testes de baterias

Nossa fábrica de baterias de lítio possui um laboratório avançado de testes de baterias. É equipado com uma ampla gama de aparelhos de teste especializados. Estes incluem analisadores de impedância de alta precisão para avaliar a resistência interna das células, calorímetros para medir a geração de calor durante a carga e descarga e testadores de vida acelerada que simulam condições de uso a longo prazo. Esta instalação de testes abrangente nos permite avaliar meticulosamente todos os aspectos de nossas baterias de lítio, garantindo que atendam aos mais rigorosos padrões de qualidade e desempenho. Os dados coletados nesses testes também retroalimentam nosso processo de produção, permitindo otimização e melhoria contínuas.

Qual é a taxa de autodescarga da bateria?

A taxa de autodescarga de uma bateria de lítio - ferro - fosfato é relativamente baixa. Para uma bateria, normalmente fica em torno de 2% - 5% ao mês. Isso significa que se a bateria estiver totalmente carregada e não for utilizada, ela perderá cerca de 2% - 5% de sua carga em um mês.

Como posso saber se minha bateria está totalmente carregada?

O sistema de gerenciamento de bateria (BMS) geralmente monitora a tensão e a corrente da bateria. Quando a tensão atinge um determinado nível (cerca de 54,6V para uma bateria) e a corrente de carga cai para um valor muito baixo (geralmente inferior a 00,05C, onde C é a capacidade), o BMS indica que a bateria está totalmente carregado. Alguns carregadores também possuem indicadores integrados para mostrar o status do carregamento.

Posso conectar várias baterias em série ou paralelo?

Sim, você pode conectá-los em série para aumentar a tensão ou em paralelo para aumentar a capacidade. Ao conectar em série, as tensões se somam. Por exemplo, duas baterias em série darão uma tensão total de 96V. Ao conectar em paralelo, as capacidades aumentam. Portanto duas baterias em paralelo terão capacidade total de 400AH. No entanto, é importante garantir que as baterias sejam do mesmo tipo, idade e estado de saúde para evitar problemas de desequilíbrio.